ВЕКТОРНЫЙ ПЧ • STO • ЭНКОДЕР/ДП • АНТИРАСКАЧИВАНИЕ • СИНХРОННОЕ ДВИЖЕНИЕ
Частотные преобразователи для кранов
Векторные приводы для механизмов подъема, тележки и моста. Функция безопасности STO, обратная связь от энкодера, антираскачивание и синхронизированное движение. Конфигуратор подбирает тормозной резистор или регенеративный модуль, рассчитывает тепловую нагрузку и предоставляет бюджетную цену.
- 380/415/440/460В
- STO SIL2/3*
- Энкодер / Без датчика
- Тормозной резистор / Регенерация
*Только для ориентировочной оценки. Окончательный уровень SIL/STO, тепловые параметры и EMC будут подтверждены на этапе подготовки предложения.
- Соответствие стандартам IEC 61800
- CE/ISO
- 2-летняя гарантия
- ФАТ и документация
Плавное движение
Векторное управление, S-образные разгоны/торможения, повышение момента, точное позиционирование.
Готовность к безопасности
Вход STO, логика тормоза, защита от перегрузки и перегрева.
Умные опции
Карта энкодера/ДП, антираскачивание, синхронизированное движение на большие расстояния.
Обработка энергии
Руководство по подбору динамического тормозного резистора или регенеративного модуля.
Созданы для тяжелых подъемных операций и точного позиционирования
- Крановое управление: быстрый отклик момента с блокировкой тормоза и терморезистором двигателя.
- Эффективность движения: синхронизация скорости для сдвоенных приводов, ползучие скорости для выравнивания.
- Удобство обслуживания: журналы неисправностей, съемные клеммы, копирование параметров.
- ЭМС и долговечность: дроссели/фильтры, опции защитного покрытия для сложных условий.
Сконфигурируйте спецификацию
Бюджетная оценка
Автоматически обновляется из «Сконфигурируйте спецификацию». Бюджетный диапазон (ex-завод). Окончательное предложение после подтверждения чертежей и режима работы.
- Мощность и питание
- —
- Торможение/ЭМС
- —
- Функции
- —
- Количество
- —
- Сроки
- —
Применения и примеры
Технические характеристики
| Механизмы | Подъем, тележка и мост (одиночные/сдвоенные приводы) |
|---|---|
| Управление | Векторное (с энкодером/без датчика), S-кривая, повышение момента, логика тормоза, позиционирование |
| Безопасность | Вход STO; терморезистор двигателя; интеграция цепи аварийной остановки |
| Функции | Алгоритм антираскачивания, синхронизация скорости, ведущий-ведомый |
| Энергия | Динамический тормозной резистор или регенеративный модуль |
| ЭМС/Линия | Сетевой дроссель или RFI-фильтр; при необходимости DC-чоппер |
| Питание | 380–460В, 50/60Гц, 3Ф |
| IP/Среда | IP54–IP65; опции для жарких/холодных/пыльных сред |
| Документы и тесты | Список параметров, карта вводов/выводов, отчет ФАТ по запросу |
От запроса до ввода в эксплуатацию
- 01 · ПодборкВт, режим и функции
- 02 · ПредложениеКомпоновка и бюджет
- 03 · СборкаПриводы и опции
- 04 · ФАТТесты параметров и функций
- 05 · Ввод в эксплуатациюНастройка на месте
Получить цены и сроки поставки
Сообщите нам кВт по механизмам, режим торможения (ДТР/регенерация), энкодер/антираскачивание/синхронизация, питание и окружающую среду. Мы вернем чертежи и точное коммерческое предложение.
Примечание
Калькулятор предназначен для обсуждения; окончательный подбор подтверждает уровень STO, тепловые параметры, энергию торможения и ЭМС.