СВЕРХНИЗКАЯ СТРОИТЕЛЬНАЯ ВЫСОТА • КОРОТКИЙ ПОДХОД • ПОДВЕСНАЯ
Подвесная Электрическая Канатная Таль
1–20 т стандартная грузоподъемность · Подвесная монорельсовая система · Сверхнизкая/низкая строительная высота тележки · ISO/FEM M4–M6 · Частотный подъем и передвижение · Опционально шарнирные концевые тележки для криволинейных путей
- Сверхнизкая строительная высота
- Короткий концевой подход
- Шарнирная тележка
- Готовность к противостолкновению
Для низких зданий и модернизации кранов · Соответствие CE/ISO · Заводские испытания под нагрузкой с видео.
- ISO 9001
- Маркировка CE
- ISO/FEM Группа режима
- 2-летняя гарантия
- Поддержка запчастей
Сверхнизкая строительная высота
Максимальная высота подъема крюка для низких зданий и модернизации под ходовой балкой.
Короткий концевой подход
Компактные концевые тележки обеспечивают отличное боковое приближение к стенам и колоннам.
Криволинейные пути
Шарнирная тележка для малых радиусов кривых, ответвлений монорельса и передаточных линий.
Безопасность и управление
Ограничитель перегрузки, двойные ограничители; опции для датчиков противостолкновения и тензодатчика.
Где подвесные тали превосходны
- Здания с низкой строительной высотой: максимальная высота подъема крюка под ходовой балкой.
- Разветвленные монорельсы: стрелочные переводы, кривые и сложные потоки со шарнирными концевыми тележками.
- Модернизация: монтаж на существующую двутавровую балку; совместимость с широкополочными балками.
- Точное обращение: частотный подъем/передвижение с крейсерской скоростью для сборочных задач.
Настройте спецификацию
Бюджетная оценка
Автообновление из «Настройте спецификацию». Бюджетный диапазон (ex-works). Окончательная цена после подтверждения чертежей и группы режима.
- Грузоподъемность
- —
- Высота подъема
- —
- Скорость подъема
- —
- Тележка
- —
- Шарнирная
- —
- Оснастка
- —
- Режим
- —
- Ширина полки
- —
- Мин. радиус кривой
- —
- Управление
- —
- Среда
- —
- Количество
- —
- Сроки
- —
Применения и примеры
Технические характеристики
| Тип | Подвесная электрическая канатная таль — низкая/сверхнизкая строительная высота тележки или фиксированная подвеска |
|---|---|
| Номинальная грузоподъемность | 1–20 т стандартно (индивидуально до 32 т) |
| Высота подъема | 6–36 м стандартно |
| Скорость подъема | 4–12 м/мин (частотное или двухскоростное) |
| Скорость тележки | 10–30 м/мин (частотное опционально) |
| Оснастка | 2/1 или 4/1 в зависимости от нагрузки и высоты подъема |
| Группа режима работы | ISO/FEM M4–M6 |
| Строительная высота и концевой подход | Hмин от ~480 мм (сверхнизкая) / ~520–600 мм (низкая); концевой подход от ~110–140 мм |
| Совместимость с балками | Нижняя полка 80–300 мм (консультация для больших); необходима проверка толщины полки и радиуса |
| Кривые | Шарнирные концевые тележки для радиуса ≥ 6–12 м (зависит от модели) |
| Двигатель и защита | Класс F, IP55 (IP65 опционально); тепловая, защита от обрыва фазы и перегрузки |
| Канат и направляющая | Высококачественный стальной канат с закаленной направляющей и желобчатым барабаном |
| Ограничители и безопасность | Верхний/нижний концевые выключатели, ограничитель перегрузки; опции для тензодатчика, противостолкновения |
| Управление | Подвесной пульт / Радиоуправление; опционально диагностика ПЛК |
| Питание | 380/415/440В, 50/60Гц, 3Ф |
| Отделка | Промышленная эпоксидная; система окраски для наружного применения C3–C4 |
| Документация | CE/ISO; отчет о заводских испытаниях с нагрузочным и функциональным тестом |
От запроса до ввода в эксплуатацию
- 01 · ПодборПредоставьте данные о нагрузке, высоте подъема, скорости, тележке/строительной высоте, оснастке и балке
- 02 · ПредложениеЧертеж общего вида и бюджет; проверка строительной высоты, концевого подхода и кривых
- 03 · ПроизводствоЗаводские испытания с нагрузочным и ограничительным тестом
- 04 · ПоставкаУпаковка и логистика
- 05 · Ввод в эксплуатациюОбучение на месте и документация
Получить цену и сроки
Сообщите нам грузоподъемность, высоту подъема, скорость, тележку/строительную высоту, шарнирность, оснастку, ширину полки балки и радиус кривой, группу режима, питание и окружающую среду. Мы оптимизируем строительную высоту и концевой подход для вашего пути.
Примечание
Мы проверяем слой каната, D/d, строительную высоту, концевой подход, полку балки и кривизну на чертежах общего вида перед производством.