HAUTEUR DE CONSTRUCTION ULTRA-FAIBLE • APPROCHE D’EXTRÉMITÉ COURTE • SOUS-PORTEUR
Palans Électriques à Câble Sous-Porteur
1–20 t capacité standard · Système monorail sous-porteur · Chariots à hauteur de construction ultra-faible/faible · ISO/FEM M4–M6 · Levage et déplacement à variation de fréquence · Optionnel chariots d’extrémité articulés pour voies courbes
- Hauteur de construction ultra-faible
- Approche d’extrémité courte
- Chariot articulé
- Prêt à l’anti-collision
Pour bâtiments bas et modernisation de ponts roulants · Conforme CE/ISO · Test de charge en usine avec vidéo.
- ISO 9001
- Marquage CE
- ISO/FEM Groupe de service
- Garantie 2 ans
- Support pièces détachées
Hauteur de construction ultra-faible
Hauteur de crochet maximale pour bâtiments bas et modernisations sous la poutre de roulement.
Approche d’extrémité courte
Conception compacte des chariots d’extrémité offrant une excellente approche latérale près des murs et colonnes.
Voies courbes
Chariot articulé adapté aux petits rayons de courbure, embranchements monorails et lignes de transfert.
Sécurité et contrôle
Limiteur de surcharge, limiteurs doubles ; options pour capteurs anti-collision et cellules de charge.
Où les palans sous-porteurs excellent
- Bâtiments à faible hauteur de construction : hauteur de crochet maximale sous la poutre de roulement.
- Systèmes monorails à embranchements : aiguillages, courbes et flux complexes avec chariots d’extrémité articulés.
- Projets de modernisation : montage sur poutres en I existantes ; compatibilité avec poutres à larges ailes.
- Manutention précise : levage/déplacement à variation de fréquence avec vitesse de reptation pour tâches d’assemblage.
Construisez vos spécifications
Estimation budgétaire
Mise à jour automatique depuis « Construisez vos spécifications ». Plage budgétaire (ex-works). Devis final après confirmation des dessins et groupe de service.
- Capacité
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- Hauteur de levage
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- Vitesse de levage
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- Chariot
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- Articulé
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- Reeving
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- Service
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- Largeur d’aile
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- Rayon de courbure min.
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- Contrôle
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Applications et exemples
Spécifications techniques
| Type | Palans électriques à câble sous-porteur — chariot à hauteur de construction faible/ultra-faible ou suspension fixe |
|---|---|
| Capacité nominale | 1–20 t standard (personnalisé jusqu’à 32 t) |
| Hauteur de levage | 6–36 m standard |
| Vitesse de levage | 4–12 m/min (variation de fréquence ou bi-vitesse) |
| Vitesse du chariot | 10–30 m/min (variation de fréquence optionnelle) |
| Reeving | 2/1 ou 4/1 selon la charge et la hauteur de levage |
| Groupe de service | ISO/FEM M4–M6 |
| Hauteur de construction et approche d’extrémité | Hmin de ~480 mm (ultra-faible) / ~520–600 mm (faible) ; approche d’extrémité de ~110–140 mm |
| Compatibilité avec poutres | Aile inférieure 80–300 mm (consultation pour plus grandes) ; vérification de l’épaisseur d’aile et du rayon requise |
| Courbes | Chariots d’extrémité articulés pour rayon ≥ 6–12 m (dépend du modèle) |
| Moteur et protection | Classe F, IP55 (IP65 optionnel) ; protection thermique, perte de phase et surcharge |
| Câble et guide | Câble d’acier haute qualité avec guide trempé et tambour rainuré |
| Limiteurs et sécurité | Interrupteurs de fin de course supérieur/inférieur, limiteur de surcharge ; options pour cellule de charge, anti-collision |
| Contrôle | Bouton poussoir suspendu / Télécommande sans fil ; diagnostic PLC optionnel |
| Alimentation | 380/415/440V, 50/60Hz, 3Ph |
| Finition | Époxy industriel ; système de peinture extérieur C3–C4 |
| Documentation | CE/ISO ; rapport FAT avec test de charge et fonctionnel |
De la demande à la mise en service
- 01 · DimensionnementPartagez les données de charge, hauteur, vitesse, chariot/hauteur de construction, reeving et poutre
- 02 · PropositionDessin d’ensemble et budget ; vérifications hauteur de construction, approche d’extrémité et courbes
- 03 · FabricationFAT avec test de charge et de limiteurs
- 04 · LivraisonEmballage et logistique
- 05 · Mise en serviceFormation sur site et documentation
Obtenir prix et délai
Indiquez-nous la capacité, hauteur, vitesse, chariot/hauteur de construction, articulation, reeving, largeur d’aile de poutre et rayon de courbure, groupe de service, alimentation et environnement. Nous optimiserons la hauteur de construction et l’approche d’extrémité pour votre chemin de roulement.
Remarque
Nous vérifions la couche de câble, D/d, hauteur de construction, approche d’extrémité, aile de poutre et courbure sur les dessins d’ensemble avant production.
