Palan électrique européen à câble à faible hauteur perdue

Palan électrique européen à câble à faible hauteur perdue | CY Cranes

FEM/ISO · APPROCHE COURTE EN BOUT · FAIBLE HAUTEUR PERDUE Hmin

Palan électrique européen à câble à faible hauteur perdue

1–20 t typiques · Palan monorail à faible hauteur perdue / version ultra-basse · FEM/ISO M5–M7 · Levage et translation par variateurs de fréquence

  • Approche courte en bout
  • Hauteur perdue Hmin ultra-compacte
  • Guidage de câble trempé
  • Protection surcharge & fins de course

Palan compact de style européen pour bâtiments bas et modernisation de ponts roulants existants · Conforme CE/ISO · Essai de charge en usine

Palan électrique européen à câble à faible hauteur perdue – image principale
  • ISO 9001
  • Marquage CE
  • FEM 2m/3m
  • Garantie 2 ans
  • Support pièces de rechange
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Faible hauteur perdue Hmin

Chariot compact et mouflage optimisé pour une hauteur perdue minimale dans les bâtiments bas.

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Approche courte en bout

Empattement et flasques latérales optimisés pour une couverture maximale de la zone de manutention.

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Mouvements fluides (VFD)

Vitesses de reptation pour les travaux de montage et de positionnement de haute précision.

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Sécurité & diagnostic

Limiteur de surcharge, doubles fins de course, protection thermique et perte de phase ; options PLC et commande radio.

Domaines d’excellence du palan européen à faible hauteur perdue

  • Bâtiments bas / modernisation : gagner de la hauteur utile sans modifier la structure porteuse.
  • Longs chemins de roulement : l’approche courte en bout maximise la portée du crochet.
  • Service intensif : engrenages et roulements FEM 2m/3m pour une longue durée de vie.
  • Options flexibles : exécution standard à faible hauteur perdue ou version ultra-basse selon les besoins.
Palan européen à faible hauteur perdue – vue latérale

Configurer vos spécifications

5 t
12 m
8.0 m/min

Caractéristiques techniques

Type Palan électrique européen à câble à faible hauteur perdue – monorail (standard / ultra-basse) ou exécution fixe
Capacité nominale 1–20 t typiques (jusqu’à 32 t en exécution spéciale)
Hauteur de levage 6–36 m typiques
Vitesse de levage 4–16 m/min (variateur de fréquence ou 2 vitesses)
Vitesse de translation du chariot 10–40 m/min (variateur de fréquence)
Mouflage 4/1, 6/1 ou 8/1 selon la charge et la hauteur de levage
Groupe de service ISO/FEM M5–M7 (FEM 2m/3m)
Hauteur perdue & approches Hmin d’environ ~520 mm (version ultra-basse) / ~680 mm (standard) ; approche en bout typique ~110–160 mm (selon le modèle)
Moteur & protection Classe d’isolation F, indice IP55 (IP65 en option) ; protection thermique, perte de phase et surcharge
Câble & guidage Câble en acier haute résistance avec guidage trempé et tambour rainuré
Limites & sécurité Fins de course haut / bas, limiteur de surcharge ; options cellule de charge et anti-ballant
Commande Boîte à boutons pendante / télécommande radio ; diagnostic PLC en option
Alimentation 380/415/440 V, 50/60 Hz, 3 Ph
Finition Peinture époxy industrielle ; pour extérieur, système de peinture C3–C4
Documents Certificats CE/ISO ; rapport d’essais FAT avec test de charge et de fonctionnement

Du devis à la mise en service

  1. 01 · DimensionnementTransmettez la charge, la hauteur de levage, les vitesses, le mouflage et le type de palan.
  2. 02 · OffrePlan d’ensemble (GA) et budget ; vérification de Hmin et des approches.
  3. 03 · FabricationEssais en usine (FAT) avec tests de charge et de fins de course.
  4. 04 · LivraisonConditionnement en caisse et organisation de la logistique.
  5. 05 · Mise en serviceMise en route sur site, formation des opérateurs et remise de la documentation.

Obtenir le prix & le délai

Indiquez la capacité, la hauteur de levage, la vitesse de levage, le type de palan, le mouflage, le groupe de service, l’alimentation et l’environnement. Nous optimiserons la hauteur perdue et les approches pour votre pont roulant.

Remarque

Avant la production, nous vérifions le nombre de couches de câble, le rapport D/d des poulies, la hauteur perdue Hmin et les approches sur les plans GA.

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