VFD VECTORIAL • STO • ENCODER/PG • ANTI-OSCILEO • SINCRONIZACIÓN
Variadores para Grúas (VFD)
Variadores vectoriales para elevación, carro y puente. Función de seguridad STO, retroalimentación de encoder, anti-oscilación y sincronización. El configurador dimensiona la resistencia de frenado o unidad de regeneración, estima la carga térmica y proporciona un precio de referencia.
- 380/415/440/460V
- STO SIL2/3*
- Encoder / Sin sensor
- Resistencia de frenado / Regeneración
*Solo para referencia. El nivel SIL/STO final, parámetros térmicos y EMC se validarán en la etapa de propuesta.
- Prácticas IEC 61800
- CE/ISO
- Garantía de 2 años
- FAT y Documentación
Movimiento Suave
Control vectorial, rampas en S, aumento de par, posicionamiento preciso.
Listo para Seguridad
Entrada STO, lógica de freno, protección contra sobrecarga y térmica.
Opciones Inteligentes
Tarjeta encoder/PG, anti-oscilación, sincronización de desplazamiento.
Manejo de Energía
Guía de dimensionamiento de resistencia de frenado o unidad de regeneración.
Diseñados para Izaje Pesado y Posicionamiento Preciso
- Control de nivel grúa: respuesta rápida de par con enclavamiento de freno y termistor del motor.
- Eficiencia de desplazamiento: sincronización de velocidad para accionamientos gemelos, velocidades de arrastre para alineación.
- Amigable para mantenimiento: registros de fallas, terminales removibles, copia de parámetros.
- EMC y durabilidad: opciones de choques/filtros, revestimiento conformado para sitios severos.
Configure su Especificación
Estimación Presupuestaria
Se actualiza automáticamente desde «Configure su Especificación». Rango presupuestario (ex-fábrica). Cotización final después de confirmar planos y servicio.
- Potencia & Alimentación
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- Frenado/EMC
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- Funciones
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- Cantidad
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- Plazo
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Aplicaciones y Ejemplos
Especificaciones Técnicas
| Movimientos | Elevación, carro y puente (accionamientos simple/gemelos) |
|---|---|
| Control | Vectorial (con encoder/sin sensor), curva S, aumento de par, lógica de freno, posicionamiento |
| Seguridad | Entrada STO; termistor del motor; integración de cadena de parada de emergencia |
| Funciones | Algoritmo anti-oscilación, sincronización de velocidad, maestro-seguidor |
| Energía | Resistencia de frenado dinámico o unidad de regeneración de línea |
| EMC/Línea | Reactor de línea o filtro RFI; chopper DC según sea necesario |
| Alimentación | 380–460V, 50/60Hz, 3F |
| IP/Ambiente | IP54–IP65; opciones para ambientes calientes/fríos/polvorientos |
| Docs & Pruebas | Lista de parámetros, mapa de E/S, reporte FAT bajo pedido |
De la Consulta a la Puesta en Marcha
- 01 · DimensionamientokW, servicio y funciones
- 02 · PropuestaPlan & presupuesto
- 03 · EnsamblajeVariadores y opciones
- 04 · FATPruebas de parámetros y funciones
- 05 · Puesta en MarchaConfiguración en sitio
Obtener Precio y Plazo de Entrega
Indíquenos los kW por movimiento, modo de frenado (DBR/regeneración), encoder/anti-oscilación/sincronización, alimentación y ambiente. Le devolveremos los planos y una cotización firme.
Nota
La calculadora es para discusión; la selección final valida el nivel STO, parámetros térmicos, energía de frenado y EMC.